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Methanzahl




Die Methanzahl (abgekürzt MZ) ist ein Maß für die Klopffestigkeit bei der Verbrennung von Gasgemischen, vergleichbar mit der Oktanzahl und der Cetanzahl. Die MZ gibt das prozentuale Mischungsverhältnis eines Vergleichskraftstoffes an, bestehend aus Methan und Wasserstoff. MZ 100 ist nur Methan und klopffest, MZ 0 ist nur Wasserstoff und klopffreudig. Dazwischen liegen die Vergleichsmischungen, mit welchen in einem Prüfmotor das zu prüfende Gasgemisch verglichen und damit seine MZ bestimmt wird. Eine MZ 80 eines Gasgemisches bedeutet, dass dieses die gleichen Klopfeigenschaften hat wie die Vergleichsmischung bestehend aus 80 % Methan und 20 % Wasserstoff.

Je geringer die Methanzahl, desto geringer ist die Klopffestigkeit, womit die Gefahr von Selbstentzündung und Klopfen des Motors steigt. Je höher die Methanzahl, desto klopffester ist das Gasgemisch.

Die Messmethode der MZ bedingt eine Luftverhältniszahl von \({\displaystyle \lambda }\) = 1 im Prüfmotor.[1]

Zusammensetzung einzelner Gase in %
Gas CH4 H2 C2H6 C3H8 C4H10 CO CO2 N2 O2 H2O Rest
Erdgas 88,5 4,7 1,6 0,2 5
Klärgas 60 3 32 5
Deponiegas 50 40 9 1
Kokereigas 31 55 8 1,2 3,8 1
Holzgas 3 7 2 17 15 56
Biogas[2] 50-75 <1 25-45 1 0,3 2-7 NH3, H2S

Für Gasgemische aus drei Komponenten kann die Methanzahl aus Dreiecksdiagrammen abgelesen werden[3], z. B. für Klärgase, bestehend aus Methan, Kohlendioxid und Stickstoff.

Die Ermittlung der Methanzahl kann auch rechnerisch erfolgen, wozu eine Reihe von EDV-Programmen zur Verfügung stehen.[4]

Erdgas: MZ > 80; Propan:MZ = 35; Deponiegas: MZ > 100

Einzelnachweise


  1. Klaus Mollenhauer, Helmut Tschöke: Handbuch Dieselmotoren. Springer, Berlin 2007. ISBN 3540412395, Seite 130 .
  2. Druckfehler im Ursprungstext,MZ zwischen 120 und 150
  3. Klaus Mollenhauer, Helmut Tschöke: Handbuch Dieselmotoren. Springer, Berlin 2007. ISBN 3540412395, Seite 131 .
  4. Beispiele: Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 30. März 2005 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. S. 63.



Kategorien: Kraftstofftechnik



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