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Großer Preis von Monaco 2000

 Großer Preis von Monaco 2000
Renndaten
7. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000
Name: LVIII Grand Prix de Monaco
Datum: 4. Juni 2000
Ort: Monte Carlo
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 262,86 km in 78 Runden à 3,37 km

Wetter: schön und mild
Zuschauer: ~ 140.000
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher  Ferrari
Zeit: 1:19,475 min
Schnellste Runde
Fahrer:  Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:21,571 min (Runde 57)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:  Rubens Barrichello  Ferrari
Dritter:  Giancarlo Fisichella  Benetton-Supertec

Der Große Preis von Monaco 2000 fand am 4. Juni auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000. Sieger wurde David Coulthard (McLaren-Mercedes) vor Rubens Barrichello (Ferrari) und Giancarlo Fisichella (Benetton-Supertec).

Inhaltsverzeichnis

Berichte


Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Europa führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 18 Punkten vor Mika Häkkinen und mit 22 Punkten vor David Coulthard an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 10 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 47 Punkten vor Williams-BMW.

Mit Michael Schumacher (viermal) und Häkkinen (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training, das in Monaco traditionell schon am Donnerstag stattfand, erzielte Coulthard die schnellste Runde vor Michael Schumacher und Giancarlo Fisichella.[1] Im freien Training am Samstag blieb die Reihenfolge an der Spitze unverändert: Coulthard führte vor Michael Schumacher und Fisichella.[2]

Qualifying

Im Qualifying erzielte Michael Schumacher die schnellste Runde und übernahm die Pole-Position. Zweiter wurde Jarno Trulli vor Coulthard.

Warm Up

Im Warm Up kam es zu einer Doppelführung der Ferrari-Piloten: Rubens Barrichello erzielte die schnellste Runde vor Michael Schumacher und dessen Bruder Ralf Schumacher.[3]

Rennen

Der Start musste zweimal abgebrochen werden. Beim ersten Abbruch war ein Motorschaden von Alexander Wurz für den Ausfall verantwortlich. Der zweite Abbruch resultierte aus einer Kollision von Pedro de la Rosa und Jenson Button.[4] De la Rosa konnte mangels Ersatzauto nicht mehr am dritten Start teilnehmen.

Beim dritten Start behielt Michael Schumacher erneut die Führung vor Trulli, der von Coulthard unter Druck gesetzt wurde. Heinz-Harald Frentzen behielt den vierten Platz vor Häkkinen, während Barrichello Ralf Schumacher und Jean Alesi vorbeilassen musste. Da es beiden Jordan-Piloten im Rennen nicht mehr gelang, dasselbe Tempo wie im Qualifying zu fahren, bildeten sich Lücken im Feld. Michael Schumacher profitierte davon und setzte sich vorm restlichen Feld ab. Da Überholmanöver auf dem engen Straßenkurs schwer durchführbar waren, blieben die Positionen zunächst unverändert.

Nachdem Button und Marc Gené mit technischen Problemen sowie Wurz und Gastón Mazzacane nach Unfällen ausgeschieden waren, musste Alesi in der 30. Runde mit einem Antriebsschaden auf Platz sieben liegend aufgeben. Bedingt durch den Ausfall von Alesi hatte Barrichello nun freie Fahrt und er fuhr in etwa dieselben Zeiten wie Michael Schumacher an der Spitze.

Nachdem Diniz wegen eines Unfalls ausgeschieden war, wurde Häkkinen langsamer und fuhr zu einem längeren Boxenstopp an die Box. Der Grund dafür war ein Teil der Telemetrie, welches sich hinter dem Gaspedal verkantete. Eine Runde später wurde auch Trulli langsamer und gab schließlich mit einem Differentialschaden auf, sodass Coulthard, der über eine halbe Minute hinter Michael Schumacher zurücklag, frei fahren konnte. Kurz darauf kam es auf den vorderen Plätzen erneut zu einer Verschiebung, da Ralf Schumacher mit seinem Auto in die Mauer gefahren war. Er erlitt dabei eine Schnittwunde an seinem Bein, welche mit drei Stichen genäht werden musste. Zu diesem Zeitpunkt lagen Michael Schumacher, Coulthard, Frentzen, Barrichello, Fisichella und Eddie Irvine auf den ersten sechs Plätzen.

Wenig später kam es zu weiteren Ausfällen. Zunächst fiel Ricardo Zonta nach einem Unfall aus. In der 55. Runde wurde Schumacher, der mit 39 Sekunden Vorsprung vorne lag, langsamer und fuhr an die Box. Wegen eines Auspuff- und Aufhängungsdefekts war das Rennen für ihn in Führung liegend beendet. Coulthard übernahm somit die Führung vor Frentzen. Fünf Runden später hatte auch Jos Verstappen einen Unfall.

Barrichello baute in der Schlussphase des Rennens immer mehr Druck auf Frentzen auf. Daraufhin verlor Frentzen in der 71. Runde die Kontrolle über sein Fahrzeug und schied aus. Coulthard gewann schließlich sein zweites Saisonrennen vor Barrichello und Fisichella. Irvine wurde vor Mika Salo und Häkkinen Vierter. Häkkinens Versuche, an Salo vorbeizufahren, scheiterten. Der McLaren-Pilot musste zum Ende des Rennens zudem auf den sechsten und siebten Gang verzichten.

Coulthard übernahm mit dem Sieg den zweiten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft von seinem Teamkollegen Häkkinen. Michael Schumacher führte weiterhin die Weltmeisterschaft an. Bei den Konstrukteuren konnte McLaren-Mercedes den Rückstand auf Ferrari halbieren.

Meldeliste


Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes 1  Mika Häkkinen McLaren MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
2 Vereinigtes Konigreich David Coulthard
 Scuderia Ferrari Marlboro 3 Deutschland Michael Schumacher Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 B
4  Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich Benson and Hedges Jordan 5 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ10 Mugen-Honda 3.0 V10 B
6  Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 7 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar R1 Cosworth 3.0 V10 B
8 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich BMW Williams F1 Team 9 Deutschland Ralf Schumacher Williams FW22 BMW 3.0 V10 B
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
 Mild Seven Benetton Playlife 11  Giancarlo Fisichella Benetton B200 Supertec 3.0 V10 B
12  Alexander Wurz
 Gauloises Prost Peugeot 14  Jean Alesi Prost AP03 Peugeot 3.0 V10 B
15 Deutschland Nick Heidfeld
Schweiz Red Bull Sauber Petronas 16  Pedro Diniz Sauber C19 Petronas 3.0 V10 B
17  Mika Salo
Vereinigtes Konigreich Arrows F1 Team 18 Spanien Pedro de la Rosa Arrows A21 Supertec 3.0 V10 B
19  Jos Verstappen
 Telefonica Minardi Fondmetal 20 Spanien Marc Gené Minardi M02 Fondmetal 3.0 V10 B
21 Argentinien Gastón Mazzacane
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike Reynard BAR Honda 22  Jacques Villeneuve BAR 002 Honda 3.0 V10 B
23  Ricardo Zonta

Klassifikationen


Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 Deutschland Michael Schumacher  Ferrari 1:19,475 01
02  Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 1:19,746 02
03 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:19,888 03
04 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 1:19,961 04
05  Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:20,241 05
06  Rubens Barrichello  Ferrari 1:20,416 06
07  Jean Alesi  Prost-Peugeot 1:20,494 07
08  Giancarlo Fisichella  Benetton-Supertec 1:20,703 08
09 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:20,742 09
10 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:20,743 10
11 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:20,792 11
12  Alexander Wurz  Benetton-Supertec 1:20,871 12
13  Mika Salo Schweiz Sauber-Petronas 1:21,561 13
14 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:21,605 14
15  Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 1:21,738 15
16 Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 1:21,832 16
17  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:21,848 17
18 Deutschland Nick Heidfeld  Prost-Peugeot 1:22,017 18
19  Pedro Diniz Schweiz Sauber-Petronas 1:22,136 19
20  Ricardo Zonta Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:22,324 20
21 Spanien Marc Gené  Minardi-Fondmetal 1:23,721 21
22 Argentinien Gastón Mazzacane  Minardi-Fondmetal 1:23,794 22

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 78 1 1:49:28,213 03 1:21,787 (54.)
02  Rubens Barrichello  Ferrari 78 1 + 15,889 06 1:21,910 (73.)
03  Giancarlo Fisichella  Benetton-Supertec 78 1 + 18,522 08 1:21,905 (58.)
04 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 78 1 + 1:05,924 10 1:22,424 (67.)
05  Mika Salo Schweiz Sauber-Petronas 78 1 + 1:20,775 13 1:22,634 (58.)
06  Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 77 1 + 1 Runde 05 1:21,571 (57.)
07  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 77 1 + 1 Runde 17 1:23,393 (73.)
08 Deutschland Nick Heidfeld  Prost-Peugeot 77 1 + 1 Runde 18 1:23,261 (67.)
09 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 76 2 + 2 Runden 11 1:23,245 (32.)
10 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 70 1 DNF 04 1:22,123 (68.)
 Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 60 1 DNF 15 1:24,486 (30.)
Deutschland Michael Schumacher  Ferrari 55 1 DNF 01 1:21,912 (45.)
 Ricardo Zonta Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 48 1 DNF 20 1:23,514 (48.)
Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 37 0 DNF 09 1:23,769 (35.)
 Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 36 0 DNF 02 1:23,446 (35.)
 Pedro Diniz Schweiz Sauber-Petronas 30 0 DNF 19 1:24,590 (30.)
 Jean Alesi  Prost-Peugeot 29 0 DNF 07 1:23,949 (27.)
Argentinien Gastón Mazzacane  Minardi-Fondmetal 22 0 DNF 22 1:25,039 (21.)
Spanien Marc Gené  Minardi-Fondmetal 21 0 DNF 21 1:24,351 (18.)
 Alexander Wurz  Benetton-Supertec 18 0 DNF 12 1:25,484 (18.)
Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 16 0 DNF 14 1:25,740 (14.)
Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 00 0 DNF 16

WM-Stände nach dem Rennen


Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 46
02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 34
03  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 29
04  Rubens Barrichello Ferrari 22
05  Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 14
06 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 12
07 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 5
08  Jacques Villeneuve BAR-Honda 5
09  Jarno Trulli Jordan-Mugen 4
10 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3
11  Mika Salo Sauber-Petronas 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Williams-BMW 3
13  Ricardo Zonta BAR-Honda 1
14 Spanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 1
15  Pedro Diniz Sauber-Petronas 0
16  Alexander Wurz Benetton-Supertec 0
17  Jos Verstappen Arrows-Supertec 0
18 Deutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0
19 Argentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0
20 Spanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0
21 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0
22  Jean Alesi Prost-Peugeot 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01  Ferrari 68
02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 63
03 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 15
04  Benetton-Supertec 14
05 Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 9
06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 6
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 3
08 Schweiz Sauber-Petronas 3
09 Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 1
10  Minardi-Fondmetal 0
11  Prost-Peugeot 0

Einzelnachweise


  1. „1. Freies Training“ (Memento des Originals vom 23. März 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Februar 2011)
  2. „2. Freies Training“  (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Februar 2011)
  3. „4. Warm up“  (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Februar 2011)
  4. „Übersicht“ (Memento des Originals vom 15. Juni 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Februar 2011)

Weblinks


Commons: Großer Preis von Monaco 2000  – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien



Kategorien: Großer Preis von Monaco | Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000

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Stand der Informationen: 01.03.2020 08:59:34 CET - Wichtiger Hinweis Da die gegebenen Inhalte zum angegebenen Zeitpunkt maschinell von Wikipedia übernommen wurden, war und ist eine manuelle Überprüfung nicht möglich. Somit garantiert LinkFang.org nicht die Richtigkeit und Aktualität der übernommenen Inhalte. Sollten die Informationen mittlerweile fehlerhaft sein oder Fehler in der Darstellung vorliegen, bitten wir Sie darum uns per zu kontaktieren: E-Mail.
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