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Großer Preis von Kanada 1993

 Großer Preis von Kanada 1993
Renndaten
7. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993
Name: Grand Prix Molson du Canada
Datum: 13. Juni 1993
Ort: Montreal
Kurs: Circuit Gilles Villeneuve
Länge: 305,67 km in 69 Runden à 4,43 km

Wetter: heiß
Zuschauer: ~ 70.000
Pole-Position
Fahrer:  Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:18,987 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Zeit: 1:21,500 min
Podium
Erster:  Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Dritter: Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault

Der Große Preis von Kanada 1993 fand am 13. Juni in Montreal statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993.

Inhaltsverzeichnis

Berichte


Hintergrund

Dasselbe Teilnehmerfeld, das drei Wochen zuvor den Großen Preis von Monaco bestritten hatte, trat auch zum siebten WM-Lauf des Jahres in Kanada an.

Im Vorfeld des Rennens gab es Diskussionen über ein künftiges Verbot der inzwischen von einigen Teams eingesetzten Traktionskontrollen und aktiven Radaufhängungen.

Training

Die beiden Williams-Piloten Alain Prost und Damon Hill qualifizierten sich für die erste Startreihe vor den beiden Benetton von Michael Schumacher und Riccardo Patrese sowie den beiden Ferrari von Gerhard Berger und Jean Alesi. Martin Brundle folgte auf dem siebten Platz vor Ayrton Senna.[1]

Rennen

Hill gelangte infolge eines gegenüber seinem Teamkollegen Prost besseren Starts an diesem vorbei in Führung. Bereits während der ersten Runde überholte Senna sowohl Brundle und Schumacher als auch Patrese und Alesi. An dessen Teamkollegen Berger zog er im zweiten Umlauf vorbei und lag dadurch auf dem dritten Rang hinter den beiden Williams-Piloten.

In der sechsten Runde übernahm Prost die Führung. Hill verteidigte sich zunächst erfolgreich gegen Senna. Hinter diesem folgte Schumacher.

Durch Probleme beim Boxenstopp fiel Hill in Runde 30 auf den vierten Rang zurück. Patrese drehte sich während des 44. Umlaufs ins Aus. Sieben Runden vor dem Ende des Rennens musste Senna wegen eines technischen Defektes aufgeben.

Prost siegte vor Schumacher, Hill, Berger und Brundle. Karl Wendlinger erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

Meldeliste


Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 0 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams FW15C Renault RS5 3.5 V10 G
2  Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3  Ukyō Katayama Tyrrell 020C Yamaha OX10A 3.5 V10 G
4  Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 5 Deutschland Michael Schumacher Benetton B193B Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
6  Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren 7 Vereinigte Staaten Michael Andretti McLaren MP4/8 G
8 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda 9 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Footwork FA14 Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 G
10  Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11  Alessandro Zanardi Lotus 107B Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
 Sasol Jordan 14 Brasilien 1968 Rubens Barrichello Jordan 193 Hart 1035 3.5 V10 G
15  Thierry Boutsen
 Larrousse F1 19  Philippe Alliot Larrousse LH93 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
20  Érik Comas
 Lola BMS Scuderia Italia 21  Michele Alboreto Lola T93/30 Ferrari 040 3.5 V12 G
22  Luca Badoer
 Minardi Team 23 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi M193 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
24  Fabrizio Barbazza
 Ligier Gitanes Blondes 25 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Ligier JS39 Renault RS5 3.5 V10 G
26 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
 Scuderia Ferrari 27  Jean Alesi Ferrari F93A Ferrari 041 3.5 V12 G
28  Gerhard Berger
Schweiz Lighthouse Sauber 29  Karl Wendlinger Sauber C12 Sauber 2175 3.5 V10 G
30  JJ Lehto

Klassifikationen


Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01  Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:18,987 201,907 km/h 1:19,135 201,529 km/h 01
02 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:19,491 200,626 km/h 1:20,145 198,989 km/h 02
03 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:20,808 197,357 km/h 1:20,945 197,023 km/h 03
04  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:20,948 197,015 km/h 1:23,268 191,526 km/h 04
05  Gerhard Berger  Ferrari 1:21,278 196,215 km/h 1:21,513 195,650 km/h 05
06  Jean Alesi  Ferrari 1:21,414 195,888 km/h 1:21,660 195,298 km/h 06
07 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle  Ligier-Renault 1:21,603 195,434 km/h 1:22,026 194,426 km/h 07
08 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:21,706 195,188 km/h 1:21,891 194,747 km/h 08
09  Karl Wendlinger Schweiz Sauber 1:21,936 194,640 km/h 1:21,813 194,932 km/h 09
10 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell  Ligier-Renault 1:22,097 194,258 km/h 1:22,622 193,024 km/h 10
11  JJ Lehto Schweiz Sauber 1:22,198 194,019 km/h 1:22,428 193,478 km/h 11
12 Vereinigte Staaten Michael Andretti Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:22,751 192,723 km/h 1:22,229 193,946 km/h 12
13  Érik Comas  Larrousse-Lamborghini 1:22,263 193,866 km/h 1:22,977 192,198 km/h 13
14 Brasilien 1968 Rubens Barrichello  Jordan-Hart 1:23,152 191,793 km/h 1:22,509 193,288 km/h 14
15  Philippe Alliot  Larrousse-Lamborghini 1:22,983 192,184 km/h 1:22,819 192,565 km/h 15
16  Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:22,891 192,397 km/h 1:22,999 192,147 km/h 16
17 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi  Minardi-Ford 1:24,559 188,602 km/h 1:23,119 191,869 km/h 17
18 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:23,518 190,953 km/h 1:23,185 191,717 km/h 18
19  Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 1:23,268 191,526 km/h 1:23,185 191,717 km/h 19
20 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:23,341 191,358 km/h 1:23,223 191,630 km/h 20
21  Alessandro Zanardi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:23,240 191,591 km/h 1:25,027 187,564 km/h 21
22  Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 1:24,391 188,977 km/h 1:23,824 190,256 km/h 22
23  Fabrizio Barbazza  Minardi-Ford 1:23,946 189,979 km/h 1:24,375 189,013 km/h 23
24  Thierry Boutsen  Jordan-Hart 1:24,632 188,439 km/h 1:23,960 189,948 km/h 24
25  Luca Badoer Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 1:25,212 187,157 km/h 1:24,357 189,054 km/h 25
DNQ  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 1:24,382 188,998 km/h 1:24,391 188,977 km/h

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01  Alain Prost Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 69 1 1:36:41,822 01 1:21,613
02 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 69 1 + 14,527 03 1:21,500
03 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 69 1 + 38,158 02 1:22,101
04  Gerhard Berger  Ferrari 68 1 + 1 Runde 05 1:22,776
05 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle  Ligier-Renault 68 1 + 1 Runde 07 1:22,842
06  Karl Wendlinger Schweiz Sauber 68 1 + 1 Runde 09 1:23,377
07  JJ Lehto Schweiz Sauber 68 1 + 1 Runde 11 1:23,447
08  Érik Comas  Larrousse-Lamborghini 68 0 + 1 Runde 13 1:24,791
09 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi  Minardi-Ford 67 0 + 2 Runden 17 1:24,674
10 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 67 1 + 2 Runden 20 1:24,359
11  Alessandro Zanardi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 67 1 + 2 Runden 21 1:25,038
12  Thierry Boutsen  Jordan-Hart 67 1 + 2 Runden 24 1:24,874
13  Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 66 2 + 3 Runden 16 1:25,614
14 Vereinigte Staaten Michael Andretti Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 66 1 + 3 Runden 12 1:22,957
15  Luca Badoer Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 65 1 + 4 Runden 25 1:26,440
16 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 65 2 + 4 Runden 18 1:26,657
17  Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 64 2 + 5 Runden 22 1:25,833
18 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 62 1 DNF 08 1:22,015 defekte Lichtmaschine
 Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 52 2 DNF 04 1:23,778 Aufgabe
 Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 45 2 DNF 19 1:25,763 Dreher
 Fabrizio Barbazza  Minardi-Ford 33 0 DNF 23 1:25,832 Getriebeschaden
 Jean Alesi  Ferrari 23 0 DNF 06 1:24,745 defekter Wasserkühler
Vereinigtes Konigreich Mark Blundell  Ligier-Renault 13 0 DNF 10 1:26,236 Unfall
Brasilien 1968 Rubens Barrichello  Jordan-Hart 10 0 DNF 14 1:26,579 Elektrikschaden
 Philippe Alliot  Larrousse-Lamborghini 08 0 DNF 15 1:26,825 Getriebeschaden

WM-Stände nach dem Rennen


Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01  Alain Prost Williams-Renault 47
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Ford 42
03 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams-Renault 22
04 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 20
05 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Ligier-Renault 7
06 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Ligier-Renault 6
07 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 6
08  Riccardo Patrese Benetton-Ford 5
09 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi-Ford 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10  JJ Lehto Sauber 5
11  Gerhard Berger Ferrari 5
12  Jean Alesi Ferrari 4
13  Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 2
14  Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 2
15 Vereinigte Staaten Michael Andretti McLaren-Ford 2
16  Karl Wendlinger Sauber 1
17  Alessandro Zanardi Lotus-Ford 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 69
02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 44
03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 25
04  Ligier-Renault 13
05  Ferrari 9
Pos. Konstrukteur Punkte
06  Minardi-Ford 7
07 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 7
08 Schweiz Sauber 6
09  Larrousse-Lamborghini 2

Einzelnachweise


  1. „Training“ (Memento des Originals vom 23. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 15. Juni 2014)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 15. Juni 2014)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 20. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 15. Juni 2014)

Weblinks





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