Automobil-Weltmeisterschaft 1953 - de.LinkFang.org

Automobil-Weltmeisterschaft 1953

(Weitergeleitet von Formel-1-Saison_1953)

Automobil-Weltmeisterschaft 1953
Weltmeister
Fahrer: Italien Alberto Ascari
Saisondaten
Anzahl Rennen: 9
< Saison 1952

Saison 1954 >

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1953 war die 4. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurde über neun Rennen in der Zeit vom 18. Januar bis zum 13. September 1953 die Fahrerweltmeisterschaft ausgetragen.

Wie schon die Saison 1952 wurde die Saison 1953 nach dem Reglement der früheren Formel 2 bestritten. Stärkstes Team war erneut Ferrari mit dem Weltmeister Alberto Ascari, daneben fuhren Farina, Villoresi und der neuverpflichtete Brite Hawthorn für die Italiener. Als einziges Team konnte Maserati mithalten, dessen stärkste Fahrer vorwiegend aus Argentinien kamen: der wieder genesene Fangio, dazu José Froilán González und Onofre Marimón.

Die übrigen Teams spielten keine Rolle, einzig Maurice Trintignant konnte mit seinem Gordini Punkte erzielen. Vielbeachtet waren allerdings die Leistungen von Stirling Moss auf Cooper. Punkte holte der Brite allerdings noch keine.

Inhaltsverzeichnis

Rennergebnisse


Grand Prix von Argentinien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Alberto Ascari Ferrari 3:01:04,6
2 Luigi Villoresi Ferrari + 1 Runde
3 José Froilán González Maserati + 1 Runde
4 Mike Hawthorn Ferrari + 1 Runde
5 Oscar Gálvez Maserati + 1 Runde

Am 18. Januar 1953 wurde erstmals der Große Preis von Argentinien in Buenos Aires ausgetragen. Das Rennen ging über eine Distanz von 379,464 km in 97 Runden.

Eine halbe Million Zuschauer drängte sich an den Streckenrand, die Sicherheitsvorkehrungen versagten völlig, und es kam zur Katastrophe: Giuseppe Farinas Wagen geriet in die Menge, zurück blieben neun Tote und vierzig Verletzte. Von nun an herrschte das Chaos: Alan Brown überfuhr ein Kind, ein Rettungswagen, der zur Unfallstelle eilte, tötete zwei Zuschauer, und ein berittener Polizist, der die Menge zurückdrängen wollte, wurde vom Pferd gerissen und zu Tode getrampelt. Dennoch wurde das Rennen fortgesetzt. Alberto Ascari siegte; es war sein siebter Sieg in Folge.

500 Meilen von Indianapolis

Platz Fahrer Team Zeit
1 Bill Vukovich Kurtis-Offenhauser 3:53:01,69
2 Art Cross Kurtis-Offenhauser + 3:30,87
3 Sam Hanks/
Duane Carter
Kurtis-Offenhauser + 4:11,50
4 Fred Agabashian/
Paul Russo
Kurtis-Offenhauser + 4:39,24
5 Jack McGrath Kurtis-Offenhauser + 7:49,64

Beim Rennen 500 Meilen von Indianapolis am 30. Mai 1953 bestimmten sehr hohe Temperaturen das Renngeschehen. Viele Fahrer wechselten sich ab. Carl Scarborough starb, nachdem er aus dem Auto ausstieg, an einem Hitzeschlag.

Bill Vukovich dominierte das Rennen, er führte 195 von 200 Runden und gewann überlegen.

Grand Prix der Niederlande

Platz Fahrer Team Zeit
1 Alberto Ascari Ferrari 2:53:35,8
2 Giuseppe Farina Ferrari + 10,4
3 F.Bonetto/J.F.González Maserati + 1 Runde
4 Mike Hawthorn Ferrari + 1 Runde
5 Emmanuel de Graffenried Maserati + 2 Runden

Der Große Preis der Niederlande wurde am 7. Juni 1953 auf dem Circuit Park Zandvoort über 90 Runden auf einer Distanz von 377,37 km ausgetragen.

In den fünf Monaten zwischen dem Großen Preis von Argentinien und dem Großen Preis der Niederlande konnte Maserati den Ferrari bei einigen nicht zur WM zählenden Rennen Paroli bieten und sogar Siege einfahren. Das Rennen wurde deshalb mit Spannung erwartet.

González und Fangio schieden allerdings mit Aufhängungsschaden aus und so stand erneut Ascari ganz oben auf dem Siegespodest.

Grand Prix von Belgien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Alberto Ascari Ferrari 2:48:30,3
2 Luigi Villoresi Ferrari + 2:48,2
3 Onofre Marimón Maserati + 1 Runde
4 Emmanuel de Graffenried Maserati + 1 Runde
5 Maurice Trintignant Gordini + 1 Runde

Am 21. Juni 1953 wurde der Große Preis von Belgien in Spa-Francorchamps veranstaltet. Das Rennen führte über 36 Runden auf einer Gesamtdistanz von 508,32 km.

Ascaris Sieg war diesmal nicht so überlegen wie sonst. Nach dem Start führten zwei Maseratis: González vor Fangio. Nur durch die Ausfälle der beiden, González’ Gaspedal brach und Fangio erlitt einen Motorschaden, kam Ascari an die Spitze.

Grand Prix von Frankreich

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mike Hawthorn Ferrari 2:44:18,6
2 Juan Manuel Fangio Maserati + 1,0
3 José Froilán González Maserati + 1,4
4 Alberto Ascari Ferrari + 4,6
5 Giuseppe Farina Ferrari + 1:07,6

Der Große Preis von Frankreich am 5. Juli 1953 in Reims war einer der spannendsten der Saison: Der in Führung liegende González verlor durch einen Tankstopp viel Zeit, und Hawthorns Ferrari und Fangios Maserati lieferten sich ein hartes Duell um die Spitze.

Gegen Ende des Rennens schlossen noch González und Ascari zu diesem Duo auf. Am Ende, nach 60 Runden über 500,82 km, hieß der Überraschungssieger Hawthorn, nicht einmal fünf Sekunden vor dem viertplatzierten Ascari.

Grand Prix von Großbritannien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Alberto Ascari Ferrari 2:50:00,0
2 Juan Manuel Fangio Maserati + 1:00,0
3 Giuseppe Farina Ferrari + 2 Runden
4 José Froilán González Maserati + 2 Runden
5 Mike Hawthorn Ferrari + 3 Runden

Der Große Preis von Großbritannien wurde am 18. Juli 1953 auf dem Silverstone Circuit in 90 Runden über 423,990 km ausgetragen.

Die Briten hofften nach Hawthorns Erfolg in Frankreich erneut auf einen britischen Sieg, doch er drehte sich bereits in der Anfangsphase und fiel weit zurück. Das Duell Ferrari gegen Maserati ging auch in Silverstone weiter, am Ende setzte sich erneut der Seriensieger Ascari durch.

Grand Prix von Deutschland

Platz Fahrer Team Zeit
1 Giuseppe Farina Ferrari 3:02:25,0
2 Juan Manuel Fangio Maserati + 1:04,0
3 Mike Hawthorn Ferrari + 1:43,6
4 Felice Bonetto Maserati + 8:48,6
5 Emmanuel de Graffenried Maserati + 1 Runde

Beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring am 2. August 1953 füllten erneut viele deutsche Fabrikate das Starterfeld auf: Veritas, AFM und diverse BMW-Eigenbauten. Daneben startete auch Edgar Barth aus der DDR auf EMW. Das Rennen ging über 410,58 km in 18 Runden.

Mann des Rennens war Ascari, der seinen Konkurrenten pro Runde bis zu zehn Sekunden abnahm. Dann verlor er ein Rad und brachte den schlingernden dreirädrigen Ferrari an die Box zurück, wo er Villoresis Auto übernahm. Erneut kämpfte er sich an die Spitze heran, schied allerdings mit Motorschaden aus. Der Sieg ging an Farina, der mit 47 Jahren der älteste Einzelsieger eines WM-Laufes bis heute ist. (Nur Luigi Fagioli war beim GP von Frankreich 1951 älter, musste sich allerdings den Sieg mit Fangio teilen).

Der Große Preis von Deutschland 1953 war das einzige Weltmeisterschaftsrennen mit der Beteiligung von Teams aus der DDR. Außer Barth auf EMW (Eisenacher Motorenwerke, später Wartburg) fuhr auch ein BMW-Wagen im Team von Dora Greifzu mit. Der Fahrer war der 46-jährige Rudolf Krause. Beide fuhren mit identischen L6-Motoren von BMW. EMW startete unter eigenem Namen. Zu diesem Zeitpunkt wurden im EMW-Werk noch parallel EMW und BMW hergestellt, was sich durch die Umwandlung in den VEB Automobilwerk Eisenach änderte. Das Unterfangen Automobilweltmeisterschaft war für den Staatsrat der DDR jedoch kein erfolgreiches: EMW schied nach 11 Runden wegen eines defekten Auspuffs aus, Krause erreichte mit dem BMW-Greifzu Platz 14 und wurde Drittletzter. Die Formel 1 war in den folgenden Jahren in der DDR als kapitalistischer Unfug verschrien.

Grand Prix der Schweiz

Platz Fahrer Team Zeit
1 Alberto Ascari Ferrari 3:01:34,40
2 Giuseppe Farina Ferrari + 1:12,93
3 Mike Hawthorn Ferrari + 1:35,96
4 J.M.Fangio/F.Bonetto Maserati + 1 Runde
5 Hermann Lang Maserati + 3 Runden

Der Große Preis der Schweiz fand am 23. August 1953 in Bremgarten in 65 Runden über eine Gesamtdistanz von 473,200 km statt.

Nach den Ausfällen von Fangios und González' Maseratis war das Rennen eine klare Sache für Ferrari. Farina führte vor Hawthorn und Ascari. Enzo Ferrari signalisierte seinen Piloten Plätze halten, doch Ascari kümmerte sich nicht darum und überholte die ahnungslosen beiden Fahrer vor ihm. So sicherte er sich – sehr zum Ärger seines Teamkollegen Farina – seinen zweiten WM-Titel.

Grand Prix von Italien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Juan Manuel Fangio Maserati 2:49:45,9
2 Giuseppe Farina Ferrari + 1,4
3 Luigi Villoresi Ferrari + 1 Runde
4 Mike Hawthorn Ferrari + 1 Runde
5 Maurice Trintignant Gordini + 1 Runde

Am 13. September 1953 wurde der Große Preis von Italien in Monza ausgetragen. Das Rennen ging über 504 km in 80 Runden.

Zwei Ferraris (Ascari und Farina) und zwei Maseratis (Fangio und Marimón) lieferten sich auf der schnellen Strecke ein Windschattenduell mit ständigen Führungswechseln. In der letzten Kurve, der damaligen Curva Sud (heute Parabolica genannt), der letzten Runde drehte sich Ascari, Fangio und Farina wichen über das Gras aus, Marimón allerdings konnte nicht mehr ausweichen und prallte gegen Ascari. So feierte Fangio seinen ersten WM-Sieg seit zwei Jahren und den ersten überhaupt für Maserati.

Am Ende des Jahres scheiterten die Vertragsverhandlungen zwischen Ascari und Ferrari, der Italiener bestand auf der Weiterverpflichtung seines Freundes Luigi Villoresi, was Enzo Ferrari ablehnte. So gingen die beiden in der Saison 1954 zum neuen Lancia-Rennstall.

Fahrerwertung

Für die Fahrerweltmeisterschaft 1953 galten folgende Regeln der Punkteverteilung:

Platz 1 8 Punkte
Platz 2 6 Punkte
Platz 3 4 Punkte
Platz 4 3 Punkte
Platz 5 2 Punkte
schnellste Runde 1 Punkt
Pos. Fahrer Konstrukteur Flag of Argentina.svg Flag of the United States (1912-1959).svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Switzerland within 2to3.svg Flag of Italy.svg Punkte
1. Italien Alberto Ascari Ferrari 1 1 1 4 1 DNF 1 DNF 34,5
2. ArgentinienArgentinien Juan Manuel Fangio Maserati DNF DNF DNF 2 2 2 DNF 1 28
3. Italien Giuseppe Farina Ferrari DNF 2 DNF 5 3 1 2 2 26
4. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Ferrari 4 4 6 1 5 3 3 4 19
5. Italien Luigi Villoresi Ferrari 2 DNF 2 6 DNF 8 6 3 17
6. ArgentinienArgentinien José Froilán González Maserati 3 3 DNF 3 4 DNS 13,5
7. Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Vukovich Kurtis Kraft 1 9
8. SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried Maserati 5 4 7 DNF 5 DNF DNF 7
9. Italien Felice Bonetto Maserati DNF DNF DNF 6 4 4 DNF 6,5
10. Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Art Cross Kurtis Kraft 2 6
11. ArgentinienArgentinien Onofre Marimón Maserati 3 9 DNF DNF DNF DNF 4
12. Frankreich Maurice Trintignant Gordini DNF 6 5 DNF DNF DNF DNF 5 4
13. ArgentinienArgentinien Oscar Gálvez Maserati 5 2
14. Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Jack McGrath Kurtis Kraft 5 2
15. Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Duane Carter Kurtis Kraft 3 2
16. Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Sam Hanks Kurtis Kraft 3 2
17. DeutschlandDeutschland Hermann Lang Maserati 5 2
18. Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Fred Agabashian Kurtis Kraft 4 1,5
19. Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Paul Russo Kurtis Kraft 4 1,5
- Frankreich Jean Behra Gordini 6 DNF 10 DNF DNF DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Jimmy Daywalt Kurtis Kraft 6 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Connaught DNF 6 13 0
- Cooper 9 0
- ArgentinienArgentinien Roberto Mieres Gordini DNF DNF 6 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Harry Schell Gordini 7 DNF 7 DNF DNF DNF 9 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Richard Rathmann Kurtis Kraft 7 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Eddie Johnson Kurtis Kraft 7 0
- Frankreich Louis Rosier Ferrari 7 8 8 10 10 DNF 16 0
- ThailandThailand Birabongse Bira Connaught DNF 7 DNF 0
- Maserati 11 0
- Belgien Jacques Swaters Ferrari DNS 7 DNF 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Wharton Cooper DNF DNF 8 7 NC 0
- Italien Luigi Musso Maserati 7 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten John Barber (Rennfahrer) Cooper 8 0
- DeutschlandDeutschland Wolfgang Seidel Veritas 16 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Ernie McCoy Chapman 8 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins H.W.M. 8 DNF 13 DNF 0
- SchweizSchweiz Max de Terra Ferrari 8 0
- Italien Umberto Maglioli Ferrari 8 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Brown Cooper 9 DNF DNF 12 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Gene Hartley Kuzma 9 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Tony Bettenhausen Kuzma 9 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Chuck Stevenson Kuzma 9 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Fred Wacker Gordini DNS 9 DNS 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead Cooper 9 0
- DeutschlandDeutschland Hans Herrmann Veritas 9 0
- SchweizSchweiz Albert Scherrer H.W.M. 9 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Jim Davies Kurtis Kraft 10 0
- Belgien Paul Frère H.W.M. 10 DNF 0
- Monaco Louis Chiron Osca NC DNS DNS 10 0
- Belgien André Pilette Connaught 11 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frederic Roberts-Gerard Cooper 11 DNF 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rodney Nuckey Cooper 11 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bob Scott Bromme 12 0
- Belgien Johnny Claes Connaught NC 12 DNF DNF 0
- Maserati DNF 0
- DeutschlandDeutschland Theo Helfrich Veritas 12 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth McAlpine Connaught DNF DNF 13 NC 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Jimmy Bryan Schroeder 14 0
- Frankreich Yves Giraud-Cabantous H.W.M. 14 15 0
- Deutschland Demokratische Republik 1949Deutsche Demokratische Republik Rudolf Krause BMW 14 0
- DeutschlandDeutschland Hans Stuck A.F.M. DNF 14 0
- Deutschland Demokratische Republik 1949Deutsche Demokratische Republik Ernst Klodwig BMW 15 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Duke Dinsmore Kurtis Kraft 16 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Johnny Mantz Kurtis Kraft 17 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Jackie Holmes Kurtis Kraft 19 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Fairman Connaught NC 0
- H.W.M. DNF 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance Macklin H.W.M. DNF DNF DNF DNF DNF DNF 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori Connaught DNF DNF DNF DNF DNF 0
- Frankreich Elie Bayol Osca DNF DNF 0
- Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi Maserati DNF DNF 0
- ArgentinienArgentinien Adolfo Schwelm-Cruz Cooper DNF 0
- ArgentinienArgentinien Carlos Menditeguy Gordini DNF 0
- ArgentinienArgentinien Pablo Birger Simca-Gordini DNF 0
- Frankreich Robert Manzon Gordini DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Andy Linden Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Holland Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bob Sweikert Kuzma DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Cal Niday Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Carl Scarborough Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Don Freeland Watson DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Duke Nalon Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Jerry Hoyt Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Johnnie Parsons Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Johnny Thomson Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Manuel Ayulo Kuzma DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Marshall Teague Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Mike Nazaruk Turner DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Pat Flaherty Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Rodger Ward Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Travis Webb Kurtis Kraft DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Walt Faulkner Kurtis Kraft DNF 0
- Belgien Arthur Legat Veritas DNF 0
- Belgien Georges Berger Simca-Gordini DNF 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Crook Cooper DNF 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Hamilton H.W.M. DNF 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Stewart Connaught DNF 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jimmy Stewart Cooper DNF 0
- Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Rolt Connaught DNF 0
- Deutschland Demokratische Republik 1949Deutsche Demokratische Republik Edgar Barth E.M.W. DNF 0
- DeutschlandDeutschland Ernst Loof Veritas DNF 0
- DeutschlandDeutschland Theo Fitzau A.F.M. DNF 0
- DeutschlandDeutschland Willi Heeks Veritas DNF 0
- DeutschlandDeutschland Erwin Bauer Veritas DNF 0
- DeutschlandDeutschland Karl-Günther Bechem A.F.M. DNF 0
- DeutschlandDeutschland Kurt Adolff Ferrari DNF 0
- DeutschlandDeutschland Oswald Karch Veritas DNF 0
- SchweizSchweiz Peter Hirt Ferrari DNF 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten John Fitch H.W.M. DNF 0
- Italien Piero Carini Ferrari DNF 0
- Italien Sergio Mantovani Maserati DNF 0
- Belgien Charles de Tornaco Ferrari DNS 0
- DeutschlandDeutschland Helmut Glockner Cooper DNS 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Al Herman Kurtis Kraft DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Allen Heath Ewing DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Boyd Kurtis Kraft DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Cantrell Pankratz DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Homeier Kurtis Kraft DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Taylor Lesovsky DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Buzz Barton Pawl DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Chet Miller Kurtis Kraft DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Cliff Griffith Kurtis Kraft DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Danny Oakes Moore DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Eddie Sachs Kurtis Kraft DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Frank Armi Kurtis Kraft DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten George Connor Kurtis Kraft DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten George Fonder Silnes DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Hal Robson Voelker DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Henry Banks Lesovsky DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Joe Barzda Maserati DNQ 0
- Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Joe Sostilio Kurtis Kraft DNQ 0

Weblinks


 Commons: Automobil-Weltmeisterschaft 1953  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien



Kategorien: Formel-1-Saison | Motorsportsaison 1953 | Automobil-Weltmeisterschaft 1953


Quelle: Wikipedia - https://de.wikipedia.org/wiki/Automobil-Weltmeisterschaft 1953 (Autoren [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0

Veränderungen: Alle Bilder und die meisten Designelemente, die mit ihnen in Verbindung stehen, wurden entfernt. Icons wurden teilweise durch FontAwesome-Icons ersetzt. Einige Vorlagen wurden entfernt (wie „Lesenswerter Artikel“, „Exzellenter Artikel“) oder umgeschrieben. CSS-Klassen wurden zum Großteil entfernt oder vereinheitlicht.
Wikipedia spezifische Links, die nicht zu Artikeln oder Kategorien führen (wie „Redlink“, „Bearbeiten-Links“, „Portal-Links“) wurden entfernt. Alle externen Links haben ein zusätzliches FontAwesome Icon erhalten. Neben weiteren kleinen Designanpassungen wurden Media-Container, Karten, Navigationsboxen, gesprochene Versionen & Geo-Mikroformate entfernt.


Stand der Informationen: 26.10.2019 07:28:42 CEST - Wichtiger Hinweis Da die gegebenen Inhalte zum angegebenen Zeitpunkt maschinell von Wikipedia übernommen wurden, war und ist eine manuelle Überprüfung nicht möglich. Somit garantiert LinkFang.org nicht die Richtigkeit und Aktualität der übernommenen Inhalte. Sollten die Informationen mittlerweile fehlerhaft sein oder Fehler in der Darstellung vorliegen, bitten wir Sie darum uns per zu kontaktieren: E-Mail.
Beachten Sie auch : Impressum & Datenschutzerklärung.