Arado Ar 199 - de.LinkFang.org

Arado Ar 199




Arado Ar 199
Typ: Seetrainer, Seenotrettung
Entwurfsland:

Deutschland

Hersteller:

Arado

Erstflug:

1939

Stückzahl:

31

Die Arado Ar 199 war ein deutsches See-Schul- und Übungsflugzeug der Arado Flugzeugwerke aus den 1930er Jahren.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte


Das Technische Amt verlangte 1938 ein modernes Marine-Schulflugzeug. Die Arado Ar 199 war hierauf der Entwurf eines Schulflugzeuges zur fliegerischen Ausbildung kompletter Seeflugzeug-Besatzungen. Für die Pilotenschulung waren deshalb zwei nebeneinanderliegende Sitze für Lehrer und Schüler vorgesehen, während ein Funk-Schüler mit der gesamten Funkausrüstung dahinter Platz fand.

31 Arado 199 wurden gebaut, 5 V-Muster und 26 Serienmaschinen.

Ursprünglich wurden laut Lieferplan Nr. 10 vom 1. Januar 1939 65 Maschinen gefordert. Die Vorserie bestand aus 26 Maschinen (WNr.001-026), deren letzte 4 in Frankreich gebaut wurden. Sie wurden vorwiegend in der Seenotrettung verwendet. Die Serie wurde eingestellt, da der Bedarf an Kampfflugzeugen vorrangiger war. Beispiele für Serienmaschinen:

Einige Arado Ar 199 kamen bei der 10./Seenotstaffel in Tromsø/Kirkenes in Norwegen zum Einsatz.

Konstruktion


Die Maschine ähnelte in der Auslegung der Ar 196, war jedoch auf Basis der Arado Ar 79 und Arado Ar 96 entwickelt, allerdings in Ganzmetallbauweise, wobei die Grundstruktur des vorderen Rumpfteils aus einem geschweißten und metallbeplankten Rohrgerüst bestand. Den hinteren Teil bildeten kräfteaufnehmende Halbschalen. Die einholmigen Tragflächen waren ebenfalls leichtmetallbeplankt, während die beweglichen Steuerflächen eine Stoffbespannung erhielten. Für Katapultübungen waren die entsprechenden Beschläge vorhanden.

Die Ar 199 besaß zwei Ganzmetall-Schwimmer mit stark gekeiltem Bug, der in eine flache Stufe auslief. Dahinter befand sich ein Kiel, der mit Wasserrudern ausgestattet war. Als Antrieb diente ein Argus As 410C. Zur Erreichung gutmütiger Flugeigenschaften hatte die Ar 199 starre Vorflügel und großflächige Ruder. Die ersten vier V-Muster besaßen eine VDM-Einstell-Luftschraube, das letzte und die Serie hingegen eine Argus-Verstellluftschraube.

Die Ar 199 wurde von einem Reihenmotor Argus As 410 mit 450 PS angetrieben.

Technische Daten


Kenngröße Daten
Besatzung 3
Länge 10,57 m
Spannweite 12,7 m
Höhe 4,36 m
Flügelfläche 30,40 m²
Flügelstreckung
Nutzlast
Leermasse 1676 kg
max. Startmasse 2060 kg
Reisegeschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit 260 km/h
Dienstgipfelhöhe
Reichweite
Triebwerke 1 × Argus As 410, 450 PS

Erhaltene Exemplare


Die V3 wurde 1993/1994 aus dem See Wernj/Finnland geborgen, dann in die USA verbracht, anschließend nach Kanada. Vorhanden sind noch Mittelstück und Heck des Rumpfes, Triebwerk, Teile der Tragflächen und Schwimmer. Sie sind in einem schlechten Zustand, aber noch restaurierbar.

Siehe auch


Literatur


Weblinks





Kategorien: Militärischer Flugzeugtyp | Arado | Schwimmerflugzeug | Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor | Erstflug 1939



Quelle: Wikipedia - https://de.wikipedia.org/wiki/Arado Ar 199 (Autoren [Versionsgeschichte])    Lizenz: CC-by-sa-3.0


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